1.增大锂电芯尺寸

　　锂电池组是由数百个单体电池串联或并联而成，电池是降低锂电池组成本的最重要部分。目前电池企业为了降低电池制造成本，主要是改进材料体系，加大电池尺寸，提高电池成品率。在增大电池单体尺寸方面，目前方形电池、圆柱形电池和软包电池都出现了单电池单体尺寸增大的发展趋势，这有利于提高锂电池系统的能量密度，减少电池单体数量，从而降低成本。

　　2.作为锂电池包和电池模块、电池外壳、顶盖、钢/铝外壳、正极软连接、电池软连接排等锂电池精密结构部件的重要组成部分，动力电池的成本不大，同时也成为电池企业降价的重点。目前许多锂电池组厂家都在2018年通过引入新材料和优化结构设计，将新产品的重量比老产品减少20%以上，同时进一步降低制造成本，从而降低电池组的整体成本。除以上结构件外，包括盒、线束等配件也是电池企业直接成本的重要组成部分。

　　3.BMS电池管理系统与其他材料相比，BMS的价格更为明显。多家BMS企业表示，BMS成本仅占锂电池组价格的5%-10%，但在补贴撤销的压力下，BMS企业也将承受降价压力，

　　4. 锂电池组制造商通过提高生产线自动化生产效率，通过大规模生产降低单位制造成本，也是动力电池企业降低成本的有效途径。同时，通过改进生产工艺，实现智能化、规模化生产，提高材料利用率和产品合格率，可大大降低电池材料和电池PACK的生产成本。近年来，动力电池的容量迅速扩大，锂电池厂家逐渐倾向于将各种设备打包招标，以降低采购成本。订单和市场份额逐渐集中在掌握全线核心设备的大型锂电池设备企业。