Отрицательные электроды литий-ионных аккумуляторов изготовлены из углеродных материалов, таких как графит. Положительный электрод представляет собой литийсодержащий оксид переходного металла, такой как LiMn2O4. Электролит представляет собой органический раствор, содержащий соли лития.

　　Обычно литий-ионные аккумуляторы не содержат металлического лития. Во время зарядки ионы лития извлекаются из решетки положительного электрода под действием электрического поля, проходят через электролит и внедряются в решетку отрицательного электрода. При разрядке процесс прямо противоположный, ионы лития возвращаются к положительному электроду, а электроны проходят через электроприбор и достигают положительного электрода из внешней цепи, чтобы рекомбинировать с ионами лития. Поскольку литий-ионные аккумуляторы не содержат драгоценных металлов, сырье очень дешевое, и есть много возможностей для снижения цены, это должен быть самый дешевый аккумулятор.

　　Недостатком является безопасность.Из-за хорошей герметизации металлического корпуса может существовать скрытая опасность взрыва при нагреве батареи во время использования.

　　Литий-полимерный аккумулятор (Li-polymer) производится путем замены традиционного жидкого органического электролита полимерным электролитом на основе литий-ионного аккумулятора. Этот полимерный электролит можно использовать в качестве среды для проведения ионов и в качестве сепаратора, а реакционная способность с металлическим литием чрезвычайно низка, поэтому он может эффективно избежать легкого возгорания и легкой утечки литий-ионных аккумуляторов. И поскольку литий-ионный полимерный аккумулятор адсорбирует жидкий органический электролит на полимерной матрице, называемой коллоидным электролитом, этот электролит не является ни свободным электролитом, ни твердым электролитом, так что литий-ионный полимерный аккумулятор не только обладает преимуществами отличные характеристики жидких литий-ионных аккумуляторов также могут быть превращены в ультратонкие изделия любой формы и размера, что обеспечивает широкий спектр применения и многообещающие перспективы развития. Кроме того, безопасность лучше, чем у литий-ионных аккумуляторов, если он нагреется во время использования, то только вздуется или сгорит, а не взорвется.

　　Литий-железо-фосфатная батарея относится к литий-ионным батареям, в которых в качестве материала положительного электрода используется литий-железо-фосфат. Срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов с длительным сроком службы составляет около 300 раз, а максимальный - 500 раз для литий-железо-фосфатных аккумуляторов, в то время как срок службы литий-железо-фосфатных аккумуляторов может достигать более 2000 раз, а стандартная зарядка ( 5-часовая скорость) может достигать 2000 раз. Свинцово-кислотная батарея того же качества - это «новые полгода, старые полгода, техническое обслуживание и техническое обслуживание в течение полугода», что составляет не более 1–1,5 лет, в то время как литий-железо-фосфатная батарея достигнет 7–8 лет, когда используется в тех же условиях. В совокупности соотношение цены и качества будет более чем в 4 раза выше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов.